汽車阻燃麵料的各種性能測試

麵料耐磨性測試按照ＧＢ／Ｔ２１１９６．４—２００７《紡織品馬爾代爾法麵料耐磨性測定第４部分：外觀變化的評定》測試麵料的耐磨性。麵料耐平磨測試標準要求：試樣尺寸為３０ｃｍ×１０ｃｍ；以ＹＧ４０１Ｃ型麵料平磨儀測試２０圈為１次，重複８次，采用試樣破損時耐磨次數示麵料的耐磨性能。２．４　麵料起毛起球性能測試采用ＧＢ／Ｔ４８０２．１—２００９《紡織品麵料起球試驗圓軌跡法》測試麵料的起毛起球性能。測試方法為麵料在軟墊條件下，經尼龍刷摩擦規定次數後，在一定光照條件下與標準實物樣品或其照片進行對比，以評定起球等級。

麵料拉伸強度測試采用ＧＢ／Ｔ３９２３．１—２０１３《紡織品麵料拉伸性能第１部分：斷裂強力和斷裂伸長率的測定（條樣法）》測試麵料拉伸強度。測試方法為將試樣的一部分夾持到夾鉗內，並以恒定的伸長速率拉伸試樣。試樣尺寸為３０ｃｍ×５ｃｍ。３　結果與討論３．１　阻燃性能阻燃性能測試結果為：１＃～５＃麵料試樣的損毀長度依次是３０．０、３．１、１８．６、１７．３、１６．５ｃｍ。阻燃效果可用損毀長度征。由ＧＢ／Ｔ１７５９１—２００６《阻燃麵料》可知，一般裝飾布隻需達到Ｂ２級，即損毀長度≤２００ｍｍ，續燃時間＜１５ｓ，陰燃時間≤１０ｓ。普通滌綸的損毀長度為３０ｃｍ，不具有阻燃效果。從３＃、４＃、５＃試樣的測試結果可以看出，隨著阻燃滌綸含量的增加，阻燃效果變好。

但是，阻燃滌綸纖維的價格為普通滌綸纖維的兩倍，從節約成本的角度考慮，選用試樣３＃，即滌綸／阻燃滌綸５０／５０為佳。３．２　透氣性能不同麵料的透氣性測試結果見２。１＃～７＃的試樣壓強均為２００Ｐａ。

２　麵料的透氣性能測試結果ｍｍ·ｓ－１項目透氣率第１次第２次第３次平均值１＃４３．４３７４３．２９５４３．１０１４３．６１１２＃４３．１８７４３．８０２４３．３１６４３．７６８３＃４４．３２１４２．３４６４４．６７２４３．７８０４＃４０．９１２４５．８１７４３．４１０４３．３８０５＃４３．９１５４２．９０７４３．８５３４３．５９２６＃４７．３４０４５．６７３４６．１２３４６．３７９７＃４５．８７１５３．０４９５１．１２１５０．０１３由２可知，不同組織結構的麵料，其透氣性關係為：７＃緞紋麵料＞６＃斜紋麵料＞１＃～５＃平紋麵料。這是因為平紋麵料經緯線交織次數多，紗線間孔隙較小，透氣性也較小。透孔麵料紗線間空隙較大，透氣性也較大，但不同組織麵料的透氣性都很接近，相差不大。

耐磨性能不同麵料耐磨性能的測試結果見４。４　麵料的耐磨性測試結果由４可知，３＃平紋麵料的耐磨性好，因為平紋的交織點多，浮長短，在平磨時，其抗滑移能力強，參與磨損的紗線浮長短，其耐磨性較好。６＃斜紋麵料次之，７＃緞紋麵料差。起毛起球性能麵料的起毛起球性測試結果為：１＃～５＃為５級，６＃、７＃為４級。該結果明，麵料整體的起毛起球性能較好，差異不明顯。滌綸麵料的起毛起球現象不嚴重，從另一方麵也可推斷出滌綸麵料的耐磨性較好，３＃平紋麵料的耐磨性優於６＃斜紋、７＃緞紋麵料。強力性能不同麵料的強力性能測試結果見

麵料強力性能測試結果項目斷裂強力／ｃＮ斷裂伸長／ｍｍ伸長率／％斷裂時間／ｓ經向緯向經向緯向經向緯向經向緯向１＃１２０６９２５４７２４４６．８２４．４２９．９１５．９２＃２３２８９７３８２９３８．４２８．８２４．４１８．５３＃１２８１９４７４３３９４３．４３９．０２７．７２４．７４＃１２６１９３０３７３０３７．０２９．６２３．７１９．２５＃２８１９１５４３３３４２．８３２．６２７．３２０．８６＃１０３４７４９２８２８２７．８２７．８１８．７２０．３７＃９９８７３１２５２７２４．７２６．７１７．３１９．８３明，麵料經向拉伸強力均大於緯向拉伸強力，３＃平紋的拉伸斷裂強力大，６＃斜紋次之，７＃緞紋小。

這是由於麵料內紗線的交織點越多，浮長線越短，拉伸時，麵料中受拉伸紗線被非拉伸紗線擠壓，經緯紗間切向滑動阻力變大，從而有助於麵料強力的提高［１２］。綜上可知：３＃平紋滌綸／阻燃滌綸５０／５０阻燃比例試樣的綜合性能好，雖然透氣性稍差，但是其耐性、拉伸強力等性能較好，能夠滿足汽車座套麵料的要求，比較適合做汽車座套麵料。故而雙層和三層麵料也采用平紋麵料作為基礎組織。

不同層數麵料的性能不同層數麵料性能的測試結果見４。４　不同層數麵料性能的測試結果項目透氣率／（ｍｍ·ｓ－１）平磨／次斷裂強力／ｃＮ起毛起球性／級３＃４３．７８０１１０１２８１５８＃４２．０１６１５２１９７２５９＃３７．８６９１６４２０９４４由４可知，隨著麵料層數的增加，透氣性變差，耐磨性和斷裂強力變好，三層麵料的起毛起球性差，８＃麵料的透氣性、耐磨性、斷裂強力、起毛起球性等綜合性能優於３＃、９＃麵料。

（１）綜合考慮麵料的阻燃性能和成本因素，選用滌綸／阻燃滌綸５０／５０的麵料為佳。（２）通過測試及比較不同的麵料組織及性能，汽車座套麵料粗采用雙層平紋麵料，具有好的綜合性能。因此汽車阻燃座椅麵料的優化設計為：滌綸／阻燃滌綸５０／５０的雙層平紋麵料。HUPn4biS