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複合麵料資訊

送經機構機械式半積極送經機構

城南二哥2022-12-28 17:25:52複合麵料資訊260來源:複合布料_ManBetX官方登录器
1.送經機構的基本結構
對於機械式積極送經機構來說,盡管不同型號噴水織機有所差異,但大同小異。現舉某型號織機為例,如圖3-16所示。


2.經紗的送出裝置
當織機運轉時,動力由泵凸輪軸上的三角帶輪經三角帶10、11傳入無級變速器9的輸入軸,經無級變速器內部機構作用變速後,由輸出軸輸出,經變速齒輪16、8,傘齒輪傳動,蝸輪、蝸杆組成的減速齒輪箱12減速後,由送經小齒輪傳到織軸盤上的大齒輪,帶動織軸轉動,送出比較穩定的經紗。這是一種連續的送經機構,避免了間歇送經對機構的衝擊,調節細致均勻,因此適用於高速;然而其結構較複雜,對零件的精度和材料的要求較高。這種送經機構現在廣泛應用於噴水織機上。
3.經紗張力的檢測和調節裝置
經紗上機張力的檢測和調節裝置由後梁輥1、鬆經臂2、鬆經彈簧3、重錘臂4、重錘6及鬆經張力調節杆5等組成。當經紗張力因某種原因增大或減小時,經紗對後梁輥1的作用力發生變化,迫使後梁輥1順時針或逆時針轉過一定角度,則連在無級變速器上的外控製杆18也隨之轉過相應的角度,經無級變速器內部機構作用變速後,使輸出軸的轉速加快或減慢,從而經變速齒輪16、8、減速齒輪箱12、送經小齒輪、織軸大齒輪,使織軸的轉速也相應加快或減慢,送經張力就迅速恢複正常。
4.送經量的檢測及調節裝置
該機構織機主軸每一轉送出的紗線長度(即送經量)為:
Lj =πDi1 i2 i3 i4
式中:D———織軸直徑;
i1 ———主軸到無級變速器輸入軸的傳動比(定值);
i2 ———無級變速器的傳動比;
i3 ———變速齒輪的傳動比;
i4 ———傘齒輪到經軸盤大齒輪的傳動比(定值)。
當織軸的直徑D由大向小變化時,對應於每一緯的送經量會逐漸減小,引起經紗張力增大,此時重錘臂4按順時針旋轉,通過連杆17,使外控製杆18按逆時針旋轉。則無級變速器的輸出速度不斷增快,從而使送出的經紗量保持穩定。無級變速器的調速範圍完全能夠適應。但為了使送經機構的運轉穩定可靠,設置了一對變換齒輪16、8,當緯密在80~940根/10cm變化時,改變變換齒輪16、8的傳動比,可以使無級變速器處於最優化的調速範圍。
目前,國產的噴水織機配備的無級變速器多為單向,近幾年出現了雙向無級變速器,它的特點是輸出軸的旋轉方向可以自由正反轉變化,因此可有效防止停車擋的產生。
為了減少織機在打緯和開口時經紗張力的瞬時增大,造成重錘臂4的跳動,該係統在重錘臂4上裝有減震器13以減少跳動,維持經紗張力的均勻。為了在停車時保持經紗張力的恒定,該係統中裝有鎖定裝置7。
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