中华民国空军国机国造大事纪

(中央社
以下为国机国造大事纪--介寿号教练机(民国57年至71年),57年由台湾航空发展中心自行製造的轻型教练机,使用O-320-E2A往复式发动机,截至63年共生产58架,作为空军官校学生初级飞行教练机,服役至71年除役。
--中型运输机(61年),61年由台湾航空发展中心自行设计,採高机翼的设计,使用2具T-53-L-701A型涡轮螺旋桨发动机,但因未来兵力需求以自行研发喷射机为目标,最后并未量产,但却也因此为后续研发喷射机奠定良好基础。
--中兴号教练机(62年至82年),59年由台湾航空发展中心自行设计製造而成,使用T53-701A型发动机,62年首架机出厂并陆续生产55架,空军官校于65年正式作为飞行训练机,并在82年除役。
--F-5E型战机(63年至今),62年与美国签订合作生产计画(MOU),使用2具J58-GE-21A型涡轮螺旋桨发动机,共生产242架。
63年首架机在台湾装备完毕,并出厂交付空军,目前仍然担任台湾空军部队的训练任务。
--AT-3教练机(69年至今),由台湾航空发展中心自行研究设计与製作,使用TFE-731-2-2L涡轮扇发动机,首架在69年出厂、共生产63架,空军官校在74年换装作为高级飞行训练使用,服役迄今。
--IDF型经国号战机(81年至今),由台湾航空发展中心研发自製的高性能防御战机,使用2具TFE1042发动机,77年首架出厂,共生产130架,于81年移交空军使用,主要任务为空对空、空对面作战,武器系统配备自製天剑一型、天箭二型飞弹,为捍卫台海安全的主力机种。
--AJT新式高教机(106年至今),国防部在105年7月15日举办国机国造论坛,向国人宣誓国机国造的决心,并在总统蔡英文的指导下完成产业整合,在106年2月7日正式启动新式高教机自研自製。
国防部指出,新式高教机是凝聚航空产业能量的开始,未来国防部将以长期规划全力发展自製战机、满足作战需求,以带动航空业发展,创造产业效益。
(编辑:杨凯翔)1080924